Mašinoje per daug monitorių, vairuotojas per trumpą laiką negali peržiūrėti visos informacijos, tačiau tai tampa keblu. Mūsų gaminiai yra tik garsiniai nurodymai, praktiškesni, vengiantys rūpesčių, laikantys automobilį švarų ir tvarkingą.

Nemontuokite galinio radaro automobilio priekyje! Kuo skiriasi priekinis radaras ir galinis radaras?

1 skirtumas: Profesionalus priekinis radaras gali veikti maždaug 10 sekundžių po maitinimo išjungimo, padėdamas vairuotojui saugiai pravažiuoti siauru keliu.

Kaip parodyta toliau: 2 padėtyje vairuotojas atleido stabdžius, o radaras šiuo metu yra išjungtas, tačiau jis vis tiek gali veikti apie 10 sekundžių, kad aptiktų kliūtis.

2 skirtumas: Profesionalus priekinis radaras, ilgiausias aptikimo atstumas: 4 pėdų, kai laukiama raudonos šviesos, jis neaptiks priešais automobilį esančio automobilio ir nesukels aliarmo.

Laukdami raudono šviesoforo signalo žinome priešais važiuojančio automobilio saugų atstumą ir nereikia kviesti policijos. Pavyzdžiui, per daug signalizacijų ne tik paveiks vairavimo saugumą, bet ir nuliūdins žmones!

4 skirtumas: Dauguma automobilio priekyje esančių jutiklių sumontuoti mažesniame aukštyje nei gale. Todėl profesionalūs priekiniai radarai reguliuoja jutiklių jautrumą, kad būtų išvengta žemės aptikimo ir klaidingų pavojaus signalų.

Jei priešais automobilį sumontuotas galinis parkavimo radaras, jis aptiks žemę ir generuos atsitiktines ataskaitas, o tai neturi jokios įtakos.

Profesionalus priekinis radaras VS galinis radaras

Priekinis radaras: stabdant pradeda veikti jutiklis. Kai aptinka kliūtis, sistema pradeda signalizuoti; atleidus stabdį, atjungiamas pagrindinis sistemos maitinimas. Šiuo metu pagrindinės plokštės kondensatorius iškrauna maitinimą, o jutiklis toliau nuskaito 10 sekundžių ir tada sustoja. Norėdami priversti vairuotoją apsisukti ar persirikiuoti nedidelėse vietose, atleiskite stabdžius, o degalų papildymo metu gaukite parkavimo jutiklio įspėjimą. Galiausiai, minėtos dvi funkcijos, galinis parkavimo jutiklis šios funkcijos neturi.

Protinga pradžia Stabdant, jei neveikia kliūtys, patogi konstrukcija leidžia išvengti begalinės paleidimo sistemos keliamų rūpesčių. Produkto parametrai 1>Aptikimo diapazonas: 0,3–1,2 mln 2> Nominali įtampa: 12V DC 3>Darbo veikimo diapazonas: 10.5V - 16V DC 4> Nominali srovė: 100mA - 300mA 5> Ultragarso dažnis: 40KHz 6> Valdymo modulio darbinė temperatūra: -30 - 80 laipsnių Celsijaus 7> Ekrano darbinė temperatūra: -20 - 70 laipsnių Celsijaus 8> Jutiklio skersmuo: 22 mm 9> Montavimo režimas: gręžimas

ADidelis garsumas BVidutinis tūris CMute

Balto laido jungties stabdžių lemputė teigiama Juodo laido jungties įžeminimo laidas Raudona linija jungia ACC+

Jutiklis naudoja plokščią dvigubo kampo dizainą, kuris pasižymi: dideliu jautrumu, stabilumu, atsparumu vandeniui, dulkėms, gražiu, apsaugo nuo klaidingo aliarmo

Pristatyti prekes

Garantuojame, kad galime išbandyti gaminius prieš išsiuntimą, užtikrinti gaminių kokybę ir pristatyti prekes per 48 valandas

grąžinti pinigus

Jei negavote prekės, ši situacija tęsiasi iki 60 dienų, susisiekite su mumis, nebus jokios priežasties grąžinti visą pinigus, nenorime suteikti jums blogos apsipirkimo patirties mūsų kontroliuojamame asortimente

Jei jums patinka ir vertinate mūsų klientų aptarnavimą, nuoširdžiai tikimės, kad galėsite pateikti mums teigiamą atsiliepimą ir išsamų pardavėjo įvertinimą. Dėkojame už palaikymą.

Prieš pradėdami ginčą susisiekite su mumis ir pažadame išspręsti jūsų problemą, kol būsite patenkinti!

įvertinti

Mums labai svarbus klientų įvertinimas

Jei turite klausimų apie

Pirkdami produktą, susisiekite su mumis, klientų pasitenkinimo siekimas yra mūsų svarbiausias dalykas

tikslas 100 proc.

Dėl muito išlaidų

Įvairiose šalyse muitinės sistema skiriasi, taikomi mokesčiai skirtingi, jei prekė sulaikyta vietinėje muitinėje, pirkėjų poreikis įforminti, gali susidaryti muitinės išlaidos, apmokės pirkėjas